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男子报警称高铁超速是怎么回事视频被众多媒体转发_[瓦罗兰#]

发布时间:2021-06-03 19:20:13 阅读: 来源:洗浴锅炉厂家

24日,在北京开往厦门的G355次列车上,一男子在车厢内反复拨打110和高铁投诉电话。该男子在车厢内大声称,“2018年大年初九,北京南开往厦门北的列车严重超速超载。我一家四口在上面,一个人带着3个孩子……”

24日,北京至厦门的高铁上,一男子突然起身报警,称自己一家四口都在高铁上,但这列高铁超速超载,严重威胁其家人的生命健康……之后,有媒体从相关部门了解到,该男子曾拒绝为其携带的超高儿童补票。

他还“放狠话”称,“难道要付出血的代价才更改吗?请问,将近14亿的同胞答应吗?”

该视频随后被众多媒体转发。对此,有网友认为这是“哗众取宠”,“怕是想出名”。

但也有人认为,“有个别较真的人也是好的,一般人都不会去这样计较”。

报道称,对此,铁路工作人员表示,列车的行驶速度是按照规定执行的,根本就不存在超速的说法。

据观察者网查询,事发的G355次列车途经江西,终点站隶属南昌铁路局厦门站管辖。

另据环球网报道,南昌铁路局相关部门的工作人员回应称,当时该男子携带的儿童超高,但他不仅拒绝补票,还无理取闹,对其他旅客造成了不便。

据《泉州晚报》此前报道,记者从铁路部门获悉,按照规定,高铁、动车都有无座票出售,动车组二等座客流高峰时段允许20%的超员,在一般情况下,这不会影响列车开行。这些无座票一旦卖完,售票系统便自动停止出票,不可能超员售票。

此外,由于很多旅客“买短坐长”,即不少旅客本来行程是长途的,由于买不到长途的车票,就买了该车次的短途票上车,然后在车上补票延长行程,造成车上旅客越来越多,最终可能会导致超载。

但是,我国动车车辆对载重有相应标准,无论动车的哪一节车厢超载了,车辆控制系统就会报警。按照规定,报警后司机就不能开车,必须在部分旅客换乘其他列车,警报解除后才能开车。“动车超员报警和电梯超员超重报警一样,主要是出于保障乘客的安全考虑”。

据报道,2013年2月17日下午,厦门开往杭州的D3214次动车,被爆因超载在宁波停车94分。2015年3月3日,在向莆铁路尤溪站也发生过动车超载滞留的情况,当日共有3趟动车超员,直到部分乘客被疏散后,动车才正常开行。

简而言之,高铁、动车在按照规定速度行驶的同时,也有车辆控制系统监测列车是否超载。

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